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安徽多地建設智能(néng)公共交通

合肥、蚌埠、蕪湖等多地推廣新能(néng)源公交，家森新能(néng)源公交車輛不僅車型新穎，而且車身長(懂很cháng)、空間更大，可容納150多名乘客道問乘車。車内采用高分子複合地闆及防火配電火房盒，使車輛安全性得到進(jìn)一站短步提升。風道(dào)采用貫通式黑兵LED光源，使車廂更加明亮。車輛底盤還(hái)配備了自動舞秒變速器和氣囊減震系統，可有效減輕駕駛員的勞動強度，也提高了乘車舒适化鄉性。車輛中、後(hòu)門處安低腦裝了客流計數器，能(néng)自動、準确地采集上下車客流量及嗎朋站點客流量信息，以便進(jìn)行時(shí)段客流統計及車輛運營分析，有利公交更好(hǎo)地調整營鐘光運計劃，合理配備運力資源。

這(zhè)些新舉措，都(dōu)代表著頻又(zhe)智慧交通的發(fā)展，進(jìn)一步加強了智慧城市的建設，對(分問duì)于整個安徽省交通行業的發(fā工去)展有著(zhe)重要的意義。討老

交通部門：“十二五”智能(néng)交東黑通發(fā)展戰略思考

加快智慧交通建設被(bèi)再次著(zhe)重提及。交通運輸部科技司副司黃兵長(cháng)洪曉楓在“十二五”智能熱白(néng)交通發(fā)展戰略思考的演講開妹中透漏，“實現全國(guó)大衆城市公交使用者，能(néng)夠在任何時(金我shí)間，任何地點，通過(guò)其熟悉的方式，獲取所需要出行計劃和實時(白喝shí)出行信息，提高公交吸引力和分擔率，緩解城市交通擁堵，便利人們出他著行”已經(jīng)成(chéng)爲交通運輸部下一階段工作發(fā議業)展思路和目标導向(xiàng)。

智能(néng)交通的出現助力綠色出行

信息改變了生活，越來越多的乘客優選公交，綠色出行，“中我十二五”期間，尤其是經(jīng)曆過(guò)20拍少14年的快速發(fā)展，中國(guó)智能(néng)交通在201要技5年提升至一個新階段。但是随著(zhe)我國(guó)城市化發(書我fā)展進(jìn)程越來越快，在城市建設中一些問題逐漸突出照裡，其中交通擁堵問題近幾年變得愈發(fā)突習校出，在面(miàn)對(duì)各種(zhǒng)各請到樣(yàng)的交通問題的情況下，迫切需要一個行之有效的解決船懂方法，智能(néng)交通應運而生，當前，國(gu鐵男ó)家力推的新型城鎮化和智慧城市建設，給智能一雨(néng)交通帶來了諸多政策福利好(hǎo)。

智能(néng)交通與大數據的應用

目前智能(néng)交通成(chéng)爲改購明善城市各種(zhǒng)交通問題的關學美鍵所在，爲此及時(shí)、準确獲取交通數據并構建交通數據處理模型是我海建設智能(néng)交通的前提，而這(zhè)一難題可以通過(guò筆慢)大數據技術得到解決。而大數據的采集則需要好河一定的産品收集，如上文中所提到的公交車客流數據采集——用客流計數器，采集客流信息，以便公交資源的調度和利用，交通運輸想要創新的驅動，把智慧交通件一建設作爲主戰場，把雲計算、大數懂有據、物聯網等現代信息技術的研發(fā)、推廣、應自雪用作爲主攻方向(xiàng)，争取在一系列關鍵技術上取得重大突破，以信息化南作智能(néng)化引領交通運輸現代化。

首先，從應用成(chéng)熟度看船場，在今天無論卡口、電子警察，視頻監控是對(duì)圖像和視頻數據進(jì輛熱n)行語意化和結構化處理最成(ch火如éng)熟、最完整、應用深度最深的領域。間議

其次，從技術角度看，包括大數據、雲計算的技術架構，最先在智能山外(néng)交通裡(lǐ)落地，智能(néng)交通也必將(ji學喝āng)引領整個智慧城市各個子模塊的技術潮流和走勢;

最後(hòu)，從使用者與應用者關聯的角度看，輛間交通的智能(néng)化，最終會(huì)影響到每一個人騎車、駕車厭和、公交出行的感受。每位市民都(dōu)能(néng)夠有非常好著公(hǎo)的交通秩序體驗，這(zhè)一點就(jiù)劇視需要智能(néng)交通的技術方案去支撐實還上現。

随著(zhe)國(guó)内智慧城市的發(fā)展，智能(né個微ng)交通也随著(zhe)世界智能(n說黃éng)交通系統將(jiāng)進(jìn)入到一個嶄新的階段，當前，國美器(guó)家力推的新型城鎮化和智慧城市建設，給智能(大下néng)交通帶來了諸多政策利好(hǎo)。各級政府部門對(du銀算ì)其越來越重視，同時(shí)不斷出台一系列政策加以扶持，紛紛加大對(duì要吃)智能(néng)交通系統投資的力度，因此，2015年我國(g資器uó)智能(néng)交通行業的投資將服影(jiāng)呈現快速、穩定的增長(cháng)态勢。