主要用于對(duì)車内進(jìn)行情況實時(shí)監控、錄像的黃友同時(shí),實現對(duì)車内看鐵的人數和上下車的乘客流動量進(jìn)行有效統計,上傳到管有我理平台生成(chéng)數據報表。通過(guò)這(zhè)些準确數據,可請慢以了解到每個時(shí)間段、每路公交車、每個車站等的人流量,利用這(z金技hè)些數據,發(fā)揮智能(néng)調度系統,讓開你公共資源得到更充分的利用。
專用人數統計攝像機首先對(duì)預先設定的檢測區域進(jìn)行了厭監控,一旦發(fā)現有乘客經(jīng)過(guò),雙目攝像頭監控,也書然後(hòu)反饋到公交客流統計分析儀進(jìn我睡)行分析統計
公交客流統計分析儀將(jiāng)根據視頻圖像進(jìn)行分析和數據去錯統計,并對(duì)數據進(jìn)行行一保存并生成(chéng)數據表格、數據圖表等
分析儀將(jiāng)統計的數據報表上傳到GPS終端,通過(聽得guò)網絡將(jiāng)GPS終端接收的統計數據上傳至管理上事中心做相應的存儲
公共交通客流統計器是一種(zhǒng)公共交通客流統計器上舞,把客流随機變量,從數據采集-計數-統計-分析短飛,按“統計工作”與統計資料的定義多鐘内容要求工作。本實用新型組成(chéng)包括是能(néng)線人夠有效采集公共交通客流的PVDF壓電元件的敏感元件及電荷放大裝兒不置組成(chéng)的公共交通客流傳感器,按建立的公共車輛客流人體踏擡我志步數學(xué)模型和計數原理能(néng朋熱)高精度的獲取公交客流計數信息,其輸入信号包括客流信号民生、車門啓閉傳感信号、線路GIS數據、車速傳感信号、報站器信号等以民一及上述數據的采集IC卡。
一個客流統計系統的功能(néng)一般包括:通離海過(guò)視頻監測,實時(shí)準确計算通物購道(dào)雙向(xiàng)的進(jìn)出還有人數(斷面(miàn)式);通過日民(guò)綜合統計一個邏輯封閉區域所有進(jìn)入及離開愛上(kāi)通道(dào)的人數,準确計算任場光何時(shí)段該封閉區域内的人數(斷面(miàn)式湖間);用戶可以方便地設定視頻中通道(dào)方位和方向靜可(xiàng)(斷面(miàn)式)答兵;能(néng)夠統計視頻畫面(低電miàn)中用戶指定任意區域内的人數(區域式);能(néng數技)處理多人同時(shí)通過(guò)檢男女測口的複雜情況,能(néng)适應現場複雜的背景環境;能(néng)夠對(店信duì)不同角度的視頻畫面(miàn)進(jìn)行準确統計;提供靈活可民鄉靠的數據傳輸功能(néng),實時(shí)向(xiàng)後(校就hòu)端發(fā)送人數統計數據和記錄的視頻圖像;提供靈活的統計動去報表選擇,包括時(shí)報、日報舞區、周報、月報或年報表等;帶有故障恢複功能(néng),系統出現故障後(hòu自熱)會(huì)自動重啓。
客流統計數據平台接收終端客流統計程序的計數結果,并對(duì)數據進(j吃一ìn)行彙總及分析,并通過(guò)WE睡分B的方式展示給客戶。爲了滿足客流計數算法的的舞快速學(xué)習叠代,平台支持調取終端視頻,將(在兒jiāng)調取的視頻進(jìn)行作爲數據樣(明吃yàng)本,對(duì)模型進(jìn)行叠代月了優化,保證模型的适應能(néng)力,提高計數精度。
公交車載客流統計系統的主要目的是實現對(年關duì)上車、下車輛的人數進(jìn)行實時(shí白生)的自動統計,并能(néng)將綠廠(jiāng)數據實時(shí)發(fā)送到後(hòu)端票火的系統管理平台進(jìn)行存儲、形成(ch微自éng)數據報表和數據分析。由此,監控中心能(néng)即時們海(shí)了解到每台車輛載客狀況,到達的各站點上、下客情況,懂照各站點的繁忙或擁擠程度等信息,通過(guò水你)分析這(zhè)些客流數據信息等,以上下車乘客的數據爲依據,并結合林窗GPS位置信息,能(néng)更合理的安排和調度公交答學車輛。同時(shí),獲取到各個站點的客流數據,能(néng)爲城市建設術是規劃、相關政府部門等,對(duì)于各站點的規劃相很、建設、公交線路配置等,能(nén南煙g)更加合理和更人性化,讓民衆出行更便利。
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